【导语】：第二西通道预计本月底动工。此外，翔安机场高速路、厦门地铁2号线，厦门许多道路的建设都在火热进行。今天，我们将为您盘点部分重点项目进展情况。
今年前三季度，厦门市77个在建省重点项目完成投资386.3亿元，已完成全年投资计划81.05%。
全长12.2公里，链接岛内至翔安。
厦门第二东通道是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、第二西通道（在建）之后的第七条进出岛通道。
通道连接厦门岛与翔安区，起于湖里区金尚路东侧，在翔安刘五店附近登陆，项目终点接翔安大道互通。
路线全长12.2公里，跨越海域宽约4.5公里。
（仅供参考，具体路线以实际为准）
厦门第二东通道预计本月开工建设！预计2022年投用！
二西通道厦门二西通道也就是海沧隧道。其主体工程正在加快主线及服务隧道施工进度！
作为厦门第二条海底隧道，海沧隧道连接厦门本岛与海沧区。ta是“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分！
路线全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域长度为2公里，隧道最深处位于海平面下约73.6米，按双向6车道一级公路标准设计，设计行车速度为80公里每小时。
按照规划，10月底成功大道机场立交改造完成后，海沧隧道本岛端接线工程将建成具备通车的条件，而整个隧道主体土建工程计划在2019年底完成。全线计划在2020年建成通车！
届时将有效缓解，厦门西向进出岛的交通压力~
更炸裂的是！第二西通道，将和第二东通道一条线打通海沧——岛内——翔安双！道！合！璧！
（资料图，以实际为准）
翔安机场高速路
厦门又要多一条高速公路！翔安机场高速公路工程获批！
据厦门发改委发布最新进展，翔安机场高速路北段(沈海高速-翔安南路)先行开工段完成部分路基，主体工程已取得工可批复，完成初步设计审查。
翔安机场高速路工程按照速度100公里/小时，双向八车道的标准建设，计划工期为36个月。
（上图为示意图，具体走向以实际为准）
海沧货运通道海沧货运通道（马青路-疏港通道段）正在开展海新1、2、3号隧道施工收尾工作，预计年底建成投用，届时将有效减轻灌新路段的交通压力。
海沧货运通道(马青路—疏港通道段)项目南起海新路与马青路互通，向北设海新1号、海新2号和海新3号三座隧道穿越山体，北接高架快速路及海翔大道。建成后，货车可由此直通泉州、漳州方向，加快海沧港货物的周转速度。
地铁2号线厦门地铁建设再传喜讯！地铁2号线最长区间隧道翁马矿山区间（穿越蔡尖尾山）右线顺利贯通实现双线贯通！
自此，距离2号线全线洞通又向前迈进了一步！
截止最新消息：地铁2号线全线32座车站，已完成26个车站主体施工，其余6个车站进行主体结构施工；全线2座主变电所全部完成封顶，展开机电安装。铺轨完成19%。高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工。20个车站展开装修及设备安装准备工作。
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