【导语】:2019厦门进出岛要提高限速“三桥一隧”、仙岳高架、成功大道、环岛干道开车更快
18日下午,根据市政府工作部署,市大交通办组织召开论证会,关于仙岳高架、成功大道、环岛干道、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥以及翔安隧道的道路限速值提升的专项研究报告获得专家组评审通过。
这意味着以上进出岛要道、城市快速路的部分路段,拟在本月底或下月初提高限速值,提高幅度约为10km/h
具体路段提速多少呢?赶紧来看下面的表格吧~
拟提升限速值的路段汇总表
七条主要通道限速值调整示意图
(点击图片放大查看)
此次提速意义重大
据市大交通办介绍,主干路网限速值提升工程对于厦门跨岛发展战略来说,意义重大。自1999年12月30日以来,海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道以及成功大道、仙岳高架高架桥相继建成通车,打开了厦门城市发展的格局,为跨岛发展战略提供了更加高效快捷的交通运输骨架支撑。
然而,随着岛内外联系的日趋紧密以及我市机动车保有量不断增长,进出岛要道、城市快速路的车流量大幅增加,交通压力持续增大,平均运行速度较低,部分路段甚至出现常态化拥堵,不仅制约了岛内外一体化的发展,也成为影响出行便利、群众反映强烈的突出问题。
提升主干路网的通行效率,打通岛内外连接的“大动脉”
大交通办第一时间着手实施接到市政府指派的这一重要任务,市大交通办第一时间着手实施,协调市交通运输局、市市政园林局、市高快速路建设指挥部、市交警支队、市政设计院等部门单位积极参与,经过现场调研、过程模拟、技术指标复核以及交通安全论证等相关工作,形成了专题研究报告。
为了更充分地研究证明提速的可行性,更有效地保证道路通行安全,市大交通办还特别邀请了来自公安部交通管理科学研究所、交通运输部科学研究院的专家,以及多名教授级高工、总工程师组成专家组参与论证、评审。
专家组经过详细研究,认为专题研究报告采用的技术路线正确,现状调查和分析详实客观,限速值调整基本安全可行,对于经济社会的高质量发展有积极作用。
与会专家也从安全保障和软硬件提升的角度提出了意见建议,接下来,相关道路管理责任单位将一一核查道路安全防护措施、道路标志标线等,并进行规范、提升改造。市公安交通管理局将进一步加强相关路段的执法巡查,督促广大驾驶员在提升通行速度、通行效率的同时,确保通行安全。
更值得一提的是,以此次提速为基础,下一步,市大交通办还将牵头市交通运输局、市交警支队等部门,开展岛外两环八射快速路提速研究论证和相关实施工作,为岛内外一体化发展提供坚实的路网保障,为建设高素质高颜值现代化国际化城市注入全新的活力。